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作为恢复高考后第二年走进大学校园的大学生，1982年，我怀揣着梦想和抱负，来到北京，来到航天医学工程研究所，成为成千上万谱写载人航天壮丽乐章的航天人之一。当时，中国的载人航天尚处在预先研究阶段，科研项目不系统，科研经费相对短缺。在软硬件缺失的条件下，一种强烈的爱国情怀，一种为实现梦想的壮志激情，促使着每个航天人孜孜不倦进行跟踪研究，默默为梦想积累准备。

　　1992年9月21日，中央作出实施中国载人航天工程的战略决策。自那天起，中国载人航天工程正式立项，代号“921工程”。那年，我被任命为航天员系统副总设计师，参与并负责该系统全过程的研制工作。但是，可行性论证一正式启动，领导和专家们便意识到，我们原本的基础太薄弱了，人才更是十分缺乏，国外的借鉴非常局限，要想把概念变成方案、变成产品必须从头做起，基础数据基本上都需重新实验摸索，一大批关键技术和工艺要在规定期间内攻克，难度和挑战之大前所未有！怎么办？中国航天人靠在实践中孕育的“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”载人航天精神，自主创新，大力协同，奋力拼搏，终于“十年磨一剑”，“扬眉剑出鞘”！

　　2003年10月15日，中国人自己培养的航天员杨利伟驾乘我们自己研制的飞船遨游太空！当我在飞控中心目睹战友的风采时，一股豪情涌入胸膛。尔后不到十年，又进行了3次载人飞行，先后把其他7位中国航天员包括第一位女航天员送入太空。

　　中国载人航天不断取得新突破，成为世界上第三个独立掌握载人航天技术、独立开展空间实验、独立进行出舱活动的国家。从无人到有人，从一人一天到多人多天，从舱内到舱外，从自动交会对接到手控交会对接，从短期飞行到中长期飞行，中国载人航天的一次又一次重大突破，向世界发出了民族伟大复兴的最强音。

　　飞天梦、太空梦是一个浪漫而极富代表的中国梦。作为中国载人航天全过程参与者、亲历者，我的梦想与祖国的梦想融合在一起，个人也随着航天发展的足迹而成长进步。神十发射在即，中国空间站计划已经启动，载人登月和火星等深空探测也在筹划之中，在追寻梦想的路上，中国航天人正绽放出最耀眼的光芒。（中国载人航天工程副总设计师 陈善广）yhw中国出版传媒网_中国国家文化产业综合性门户网站