不再是鸡肋 三大改变让你爱上侧滑全键盘
从整体设计上来讲,摩托罗拉ME722同样采用的是我们熟悉的侧滑全键盘设计,而这样的设计不论是商务人士还是年轻的时尚人士,都对该设计颇有好感。虽然侧滑全键盘让大众非常喜欢,但是一代里程碑从实际的用户反馈看,其全键盘的使用舒适度并不高,按键偏软,且误操作几率较高。我们看看ME722表现:
▲摩托罗拉ME722同样采用的是我们熟悉的侧滑全键盘设计
对于这个问题,摩托罗拉ME722采用了全新设计和改造的键盘。在对原有导航键简化从而增加每个按键的面积之后,也在按键的弹性手感上进行了调整,操作舒适度大幅提升。让漂亮的全键盘不再是鸡肋。
摩托罗拉ME722侧滑全键盘局依旧紧密,按键宽度增加,高度略有缩减。
▲全键盘局依旧紧密,按键宽度增加,高度略有缩减
摘掉金属独立导航键,取而代之为普通的四颗三角方向键。
功能性按键加长,增加ALT LOCK键及OK确认键。
▲取消了导航的设计改为三角方向键 增加了ALT LOCK键及OK确认键
熟悉里程碑的朋友都知道,里程碑一代在全键盘最底下一排两端是没有设置任何按键的。所以在输入时,不论是舒适度和操控性来说,都是一个败笔。因为小编是个黑莓控所以对全键盘要求非常高,在这几天体验摩托罗拉ME722的侧滑全键盘当中,感觉ME722键盘改进非常大。尤其是ALT LOCK键的增加方便了用户输入时的切换,小编大爱呀~
▲漂亮的全键盘不再是鸡肋
如果各位玩家听小编这样说感觉不出摩托罗拉ME722侧滑键盘有大小尺寸或者按键颗粒的大小,看看下面两幅图也许就有大概认识了。
▲摩托罗拉ME722侧滑键盘大小尺寸
▲摩托罗拉ME722侧滑键盘实际操作效果