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北京时间4月22日，2012赛季F1巴林大奖赛落下帷幕。红牛车队车手维特尔获得冠军，这也是他第一次在这里取得胜利。路特斯F1车队两位车手莱科宁和格罗斯让分列二三位，芬兰冰人回归后的第四场比赛就登上了领奖台。
比赛开始后，排在前6位发车的车手依次进入1号弯，11位发车的莱科宁带着全新的软胎直接杀到了第7位。马萨也一路赶到了莱科宁身后。被罚退后5位发车的舒马赫延续了他一贯敏锐的起步感觉，从第22位直接升至第16位。形成鲜明对比的是他自信满满的队友罗斯伯格，中国站冠军经历了一个恶梦般的起步，他一路下滑到了第9位。一圈之后，维特尔的领跑优势已经达到2.2秒。
第3圈，马萨在1号弯中占据内线，成功超越莱科宁上到第7位。另一边，格罗斯让也实现对韦伯的超越上到第3位。两圈之后，格罗斯让已经赶到了汉密尔顿身后，路特斯赛车的速度进一步得到了验证。第7圈，在DRS的帮助下，格罗斯让在1号弯抽头迅速超越汉密尔顿，上到第2位。接下来的任务是能否接近领跑的维特尔。
第8圈，搭载着全新的软胎起步的莱科宁已经反超了马萨，并且将巴顿赶到了身后。第9圈的直道就是动手的时机，借助DRS，莱科宁在直道轻松超越阿隆索升至第5位。同一时间，他们后方的巴顿、马萨和罗斯伯格同时进站。梅赛德斯凭借维修区的效率反超马萨，出站后三人落到了16位开外，而舒马赫乘势上到第12位。第10圈，汉密尔顿和阿隆索进站，迈凯轮遇到了进站问题，由于左后胎换胎出现问题，导致他在进站时被阿隆索超越。出站后的汉密尔顿遭遇前一圈完成一停的罗斯伯格，梅赛德斯试图利用轮胎工作温度更佳的优势过掉汉密尔顿，罗斯伯格甚至将小汉逼上了砂石缓冲区。因为这次赛道上的缠斗，两人将受到赛会的调查。
格罗斯让在第11圈进站，而领跑的维特尔和另一位路特斯车手莱科宁在下一圈也跟进。维特尔出站后紧随迪-雷斯塔暂居第2，格罗斯让就在其身后4.2秒不远处。第13圈，刚刚换上全新硬胎的维特尔在发车直道轻松超越迪-雷斯塔回到首位。莱科宁在一次进站时选择了换上软胎，芬兰冰人出站后在第6位，迅速接近前方同样一停之后的韦伯。11号弯，莱科宁轻松过掉韦伯。很明显芬兰冰人昨天省下的轮胎在今天的比赛中发挥出了极为重要的作用，他一路往前赶路。第14圈，第2位的迪-雷斯塔和第4位的小林可梦伟进站完成一停，维特尔、格罗斯让和莱科宁成为前三，差距仅8.7秒。而拥有软胎优势的莱科宁率先突破1分39秒大关刷新最快圈速，一圈比维特尔快了0.6秒。
第21圈，决定采用两停的迪-雷斯塔在弯中一举同时超越佩雷兹和马尔多纳多，争到第10位。巴顿、罗斯伯格和马萨在第22圈完成两停。而赛道上，莱科宁尽管拥有软胎的优势，但是却受到队友格罗斯让的阻挡。第24圈，莱科宁终于在1号弯超越队友上到第2位，下一圈芬兰冰人进站换上一套全新的硬胎，出站后回到第3位，身后是迪-雷斯塔。韦伯、汉密尔顿、阿隆索、马尔多纳多和舒马赫已经完成了两停。小汉再次遭遇“恶梦”般进站，维修区的失误，导致他一路下滑到了第12位。而阿隆索则受到了晚一圈进站的罗斯伯格猛烈攻击，法拉利赛车甚至被逼出了赛道，赛会宣布对两人的事故进行调查。第26圈，领跑的维特尔和格罗斯让再次进站，维特尔换回软胎，而格罗斯让坚持了硬胎。莱科宁因此拿回第2位。
赛道上，马尔多纳多遭遇严重的左后胎爆胎，导致他在赛道上360度调头，大量碎片飞出留在了赛道上。回到维修区之后，他的赛车被推回了车房，提前退出了比赛。第29圈，莱科宁追近维特尔至1.7秒，莱科宁有新胎的优势，而维特尔凭借着一套旧软胎的基础性能苦苦支撑。第33圈，巴顿超越迪-雷斯塔升至第5，后者马上进站。前方，莱科宁已经将差距缩小到1秒以内，DRS被激活。第36圈，莱科宁在1号弯抽头，维特尔稍稍向弯内移动防守住赛车线，没有让芬兰冰人得逞。红牛告知维特尔可以将赛车推到极限。即使莱科宁不在赛道上超越维特尔，路特斯仍然还有一次进站的机会。
37至38圈，三停时机到来。巴顿因为在站中对赛车平衡做调查，而被罗斯伯格超越，后者来到第6位。阿隆索则因为出站时不安全释放受到了赛会调查。汉密尔顿在三停后超越马萨回到第10位。而两停的迪-雷斯塔仍然守在第5位。第39圈，维特尔与莱科宁同时进站，两人双双换上硬胎。格罗斯让和韦伯在下一圈完成三停。第45圈，舒马赫超越小林升至第11位，距离积分区仅一步之遥。第52圈，罗斯伯格在1号弯超越轮胎严重衰竭的迪-雷斯塔，印度力量尽管试图反超，但是梅赛德斯W03出弯更强的牵引力支持让罗斯伯格轻松躲过。巴顿有机会效仿再升一位，然而就在追近迪-雷斯塔只有0.4秒时，意外遭遇左后胎爆胎，被迫四停的巴顿因为赛道上的碎片被挡在了积分区外，舒马赫借此机会上到第10位。之后，迈凯轮召回巴顿退赛，这样下一站西班牙大奖赛，他可以更换变速箱而不受到处罚。
57圈的比赛结束，最终红牛车手维特尔从杆位出发一路领跑赢得他的首个巴林站冠军，这也是红牛本赛季的首个分站冠军。11位起跑的莱科宁落后3.3秒冲线获得亚军，回归F1之后首次登上领奖台。队友格罗斯让位居第3，经历了一个支离破碎的开局之后，路特斯双雄齐上领奖台是对车队最大的褒奖。韦伯、罗斯伯格、迪-雷斯塔、阿隆索、汉密尔顿、马萨和舒马赫分居4至10位。北京时间5月13日，F1将转战西班牙加泰罗尼亚赛道进入第5站争夺，欢迎到时关注！
