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12月10日，山东永泰能源发布公告，公司拟向中石化转让公司所持有的山东鲁润宏泰石化有限责任公司100%股权。此次中石化收购鲁润宏泰100%股权作价4689万，将换回38座加油站和4座油库。不过这家公司的负债亦成问题，截至今年5月底，鲁润宏泰石化总资产1.98亿元，而负债达到1.56亿元，净资产仅为4130万。
中石化此举除付出4689万收购款外，还将背负1.56亿负债，合计收购代价也在2亿左右。业内分析，虽然寥寥千万对中石化微不足道，但收购负债如此之高的加油站公司表明，中石化在柴油荒后整合地方加油站的趋势不可避免。
永泰能源表示，出售鲁润宏泰是因公司未来将主做煤炭业务，从而退出油品生意。但是2009年报显示永泰的油品收入占据其年收入的大半，而利润贡献尚不到全年利润七分之一，今年鲁润宏泰的资产负债率亦达到78%，没有中石化作为支撑，民企永泰能源的油品经营业务困难重重，退出亦为明智之举。
不过此次被收购的鲁润宏泰与中石化的渊源也颇为深远。
自2007年以前，中石化泰山石油(8.94,0.19,2.17%)公司一直都为时名上市公司鲁润股份(24.09,0.45,1.90%)的大股东，而鲁润宏泰为鲁润股份的子公司。当时中石化泰山公司持有时名鲁润股份29.5%股权，不过2007年1月中石化泰山公司协泰安鲁浩贸易公司，将双方所持55%股份转让于江苏永泰地产，合计转让费2亿左右，其中中石化获得约一亿。12月10日，鲁润宏泰一位负责人对《财经》记者表示，当时永泰地产收购鲁润股份目的就在于借壳上市，把永泰的地产和其他业务装入上市公司当中。他表示，“自去年中石化就已经开展收回当年鲁润股份油品业务的准备，并且给公司一年的培育期，现在我们的资产负债率已经有所下降”。
目前来看，中石化收回的正是当年卖掉鲁润股份的核心资产。鲁润宏泰为当时鲁润股份旗下的主要子公司，拥有38座加油站和4座油库，多分布在山东莱芜泰安等地，年销售各类成品油、润滑油、燃料油等30多万吨，营业收入约15亿元。永泰进入鲁润股份之后，鲁润股份改名为永泰能源，据2009年永泰股份年报显示，公司当年油品销售毛利为365万，不过子公司鲁润宏泰的净利润就达164万，鲁润宏泰名副其实成为永泰股份油品销售的主要平台。
一位接近中石化的专家认为，中石化收购地方加油站是一项长期行动，中石化油品产销一体，只有多做终端市场才能减少中间环节获取更多利润。他表示，目前山东民营加油站数量占到山东加油站总量一半以上，部分山东民营加油站由于建站较早，往往处于市中心或者交通要道，这些加油站更使中石化垂涎。
这次的柴油荒又为中石化收购民营和地方加油站埋下伏笔。中国加油站网主编黄顺敬表示，除了建站较早的民营加油站外，国内民营加油站多位于市郊，主要为大货车提供柴油，汽油销量往往很少。黄表示，这次柴油荒中，中石化停止对外批发柴油，此举造成民营加油站无柴油可卖，也就无利润可保。“由于没有油源保障，民营加油站未来的生存形势不容乐观”。
上述专家表示，鲁润宏泰的负债率如此之高，也从某些方面反映出目前地方和民营加油站的困境。他表示，中石化已经将收购地方加油站的审批权下放到省一级的销售公司，由此中石化对地方油站的收购力度和速度也大为提高。
不过黄顺敬亦对此次中石化收回鲁润系的整合手法表示认同。他认为，一次收购一个公司附带几十个加油站的收购做法，使得收购加油站的成本大幅降低，中石化比中海油与单个民营加油站谈收购的方法略胜一筹。
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